رقم المنتج :LGNTC1012
اسم المنتج : السيارات استشعار درجة حرارة المياه
قياس الشبكة :LGQCSW
ملاحظات المنتج :
فئة المنتج :فئة السيارات
وصف المنتج :

داخل السيارة استشعار درجة حرارة المياه هو استشعار درجة حرارة المياه ، وانخفاض درجة الحرارة ، وزيادة المقاومة . وعلى العكس من ذلك ، فإن المقاومة هي أقل من ذلك ، نماذج المنفعة هي التي شنت على سترة المياه من جسم الاسطوانة أو الاسطوانة من المحرك و هو في اتصال مباشر مع مياه التبريد . وبالتالي فإن درجة حرارة مياه التبريد من المحرك هو الحصول على .

مبدأ
وحدة التحكم الكهربائية يمكن قياس درجة حرارة مياه التبريد من المحرك وفقا لهذا التغيير . على العكس من ذلك ، أقل مقاومة . وحدة نقدية أوروبية يقيس درجة حرارة مياه التبريد في المحرك على أساس هذا التغيير بمثابة تصحيح عدد من حقن الوقود و توقيت الإشعال . ببساطة ، يمكننا أن نفهم كيف تعمل السيارة ، توقف أو تحرك ، أو كم من الوقت يستغرق من درجة حرارة الماء في المحرك .

هيكل
جهاز استشعار درجة حرارة المياه من السيارات هي التي شنت على سترة المياه من جسم الاسطوانة أو الاسطوانة من المحرك و هو في اتصال مباشر مع المبرد لقياس درجة حرارة المبرد من المحرك . جهاز استشعار درجة الحرارة المستخدمة في مقياس درجة حرارة المبرد هو سلبي معامل درجة الحرارة الثرمستور ( NTC ) الذي يقلل من قيمة المقاومة مع زيادة درجة الحرارة ، موصل متصلا وحدة نقدية أوروبية . الآخر هو خط . كما هو مبين في الرسم البياني .

تركيب .
نماذج المنفعة هي التي شنت على سترة المياه من جسم الاسطوانة أو الاسطوانة من المحرك و هو في اتصال مباشر مع مياه التبريد .

عمل .
وبالتالي فإن درجة حرارة مياه التبريد من المحرك هو الحصول على . وحدة التحكم الكهربائية يمكن قياس درجة حرارة مياه التبريد من المحرك وفقا لهذا التغيير . على العكس من ذلك ، أقل مقاومة . وحدة نقدية أوروبية يقيس درجة حرارة مياه التبريد في المحرك على أساس هذا التغيير بمثابة تصحيح عدد من حقن الوقود و توقيت الإشعال .

تكوين
الداخلية هي أشباه الموصلات الثرمستور ، وانخفاض درجة الحرارة ، أكبر المقاوم . على العكس من ذلك ، أقل مقاومة . وحدة نقدية أوروبية يقيس درجة حرارة مياه التبريد في المحرك على أساس هذا التغيير بمثابة تصحيح عدد من حقن الوقود و توقيت الإشعال .