1-3 مبدأ مراقبة توربينات الرياح يمكن الرجوع إلى المعايير الوطنية أطلس 99d303-2 " تستخدم عادة التحكم في المحركات الدائرة الرسم البياني " ، مشيرا إلى عدد من الأطلس ، ولكن أيضا يمكن أن تستخدم الشركة أوصت مبدأ التحكم ، انظر 4-5 ، 4 . 6 " FQ مروحة خاصة مجلس الوزراء التحكم التحكم التخطيطي .

مواصفات المنتج
تصنيف مجلس الوزراء التحكم الكهربائية المستخدمة في تركيب مروحة FQ
1 ، حسب سرعة الدوران
● سرعة واحدة مربع التحكم : مروحة فقط - نوع من السرعة .
● ضعف سرعة السيطرة على مربع : مروحة هو تغيير سرعة القطب ، مقسمة إلى سرعة منخفضة وعالية السرعة .
● تحويل تردد مراقبة مربع : تحويل تردد مروحة ، اعتماد تحويل تردد سرعة التنظيم ، يقترح أن تردد قفل في 25hz-50hz ( ويفضل أن يكون ذلك في نفس الوقت اختيار تحويل تردد المحرك ) .
2 ، في وضع بدء التشغيل
● بدء التشغيل المباشر : مناسبة لأنّ قوة صغيرة ( السلطة أقل من 18.5kw الموصى بها عموما ) سرعة واحدة مروحة .
● ستار ترايبود بدء : مناسبة لأنّ عال - قوة واحدة - سرعة مروحة ( السلطة الموصى بها عموما أكثر من أو يساوي 18 . 5kw)。
● بداية لينة : مناسبة لأنّ مروحة عالية الطاقة .
● انخفاض الجهد ابتداء من محول اقتران الذاتي : مناسبة لأنّ عال - قوة مروحة .

● تحويل التردد بدء : مناسبة لأنّ تحويل التردد مروحة .

تسمية

اتصال ومراقبة متطلبات مجلس الوزراء التحكم الكهربائية المستخدمة في تركيب مروحة FQ

1 ، سرعة واحدة مروحة

سرعة مزدوجة

مبدأ التحكم في سرعة مزدوجة مروحة : سرعة مزدوجة انقر على اللفات الموالي من الشركة س / ص ( أو ص / ص ) طريقة الاتصال ، المبدأ الأساسي في تنظيم السرعة من خلال تغيير طريقة الاتصال بين اللفات الموالي من المحرك ، بحيث سلسلة التغيير قد تحقق الغرض من تنظيم السرعة ، سرعة منخفضة في العمل ] أو ( ص ) واسطة ، سرعة عالية في العمل هو واي واسطة . قواطع دوائر ، وأجهزة الحماية وغيرها من المكونات الكهربائية التي يتم تركيبها في مربع التحكم الكهربائية الرياح يجب أن تكون مختارة بشكل صحيح ومنطقي حسب تصنيف قدرة المروحة .

تردد مراقبة

تردد تحويل مروحة التي تنتجها الشركة ، تردد تحويل موتور يتكون من المحرك الرئيسي ، مروحة تبريد انقر فوق ، تبريد المحرك يستخدم أساسا في المحرك الرئيسي تبديد الحرارة ، وليس لديها وظيفة تحويل التردد ، لذلك يجب أن يكون من خلال مجموعة من وحدات تحكم منفصلة السيطرة على الطلب مع المحرك الرئيسي المتشابكة ، وهذا هو ، المحرك الرئيسي و محرك التبريد في نفس الوقت بدء وقف التبريد انقر فوق خطأ ، المحرك الرئيسي يجب أن تتوقف تلقائيا . مروحة تبريد المحرك لا يمكن استخدامها بالتوازي مع تحويل تردد المحرك ، لأن مروحة تبريد المحرك ليس تحويل تردد المحرك ، وإلا فإنه من السهل جدا أن يسبب تلف مروحة تبريد المحرك . كما تردد تحويل السيارات هي شعبية جدا ، هو منتج مشترك ، لذلك يجب أن تأخذ في الاعتبار وجود مروحة تبريد المحرك عند تصميم وتصنيع التحكم الكهربائية مربع .
مخطط السيطرة على مجلس الوزراء الكهربائية الخاصة FQ مروحة
4-1 ثم هذه الشركة التقليدية سرعة واحدة مكافحة الحرائق ( الضغط الإيجابي ) مروحة السيطرة على الرسم التخطيطي و سرعة مزدوجة مكافحة الحرائق ( الضغط الإيجابي ) مروحة السيطرة على الرسم التخطيطي ، 380V واحد مكافحة الحرائق دخان العادم مروحة أو الضغط الإيجابي السيطرة ، دليل أو نظام مكافحة الحرائق التحكم الآلي ، مكافحة الحرائق وحدة الربط يجب أن توفر دينامية الاتصال السلبي . لينة بدء التشغيل والتحكم في وتيرة تحويل وفقا لمختلف مكونات العلامة التجارية تحتاج إلى تصميم خاص .
4-2 محول الطاقة يجب أن تكون أكبر من 10 فولت أمبير في الرسم التخطيطي .
4-3 وضع الحالي من الحماية الحرارية التتابع في الرسم التخطيطي هو تصنيف القيمة الحالية من مروحة المحرك .

في الرسم التخطيطي ، قواطع دوائر القدرة يجب أن تكون مرتين من مروحة تصنيف الحالية .