كبار الشخصيات
تفاصيل المنتج
ملخص z710 العاصمة المحرك
z710 العاصمة المحرك هو نوع جديد من z-series العاصمة المحرك ، مع ارتفاع مركز 710 ملم . لأن هيكل وأداء z710 نوع المحرك هي فريدة من نوعها ، فإنه يختلف عن ض سلسلة متوسطة الحجم العاصمة المحرك .
ظروف التشغيل z710 العاصمة المحرك
1 . المحرك يمكن تركيبها في ظروف بيئية سيئة نسبيا ، ولكن يجب أن تختار طريقة التبريد الصحيح و مستوى الحماية للحفاظ على نظافة المحرك .
2 - الهواء البارد من المحرك يجب أن لا تحتوي على حمض ، قلوي ، الخ ، مما يجعل المحرك العزل و تخفيف الضرر الغاز .
3 . إذا كان هناك ضباب الملح ، الرطوبة ، وما إلى ذلك في استخدام محرك السفينة و منطقة الحرارة الرطبة و بيئة العمل ، يجب أن يكون هناك اتفاق منفصل .
4 - تصنيف قوة المحرك يشير إلى ارتفاع لا يتجاوز 1000 متر ، درجة حرارة الهواء المحيط لا يتجاوز 40 ℃ . . . . . . .
إمدادات الطاقة من المحرك يعتمد تصحيح ثابت إمدادات الطاقة ، ولكن أيضا يمكن أن تعتمد العاصمة مولد إمدادات الطاقة .
z710 العاصمة المحرك نوع الوصف
الخصائص الهيكلية z710 العاصمة المحرك
فائدة نموذج لديها مزايا الحجم الصغير ، خفيفة الوزن ، وما فائدة نموذج مناسبة لأنّ المعدل السليكون التي تسيطر عليها السلطة . عزل المحرك من الدرجة و . فراغ الضغط التشريب العلاج ( المبادرة المتعلقة بمنع العنف ) من solventless الورنيش المستخدمة في المحركات الكهربائية ، والتي يمكن أن تجعل لف العزل يكون جيد مقاومة الرطوبة ، والقوة الميكانيكية الموصلية الحرارية . حديد التسليح الأساسية هي التي شيدت من قبل التراص من السيليكون الصلب ورقة . المحرك يستخدم محامل المتداول ، تشغيل مستقرة .
تركيب نوع المحرك يتوافق مع gb997 و iec34-7 " هيكل المحرك وتركيب شكل رمز "
معيار imi001 نهاية كاب نوع واضعة ، أسفل القدم تصاعد ، وضع أفقي ، أسطواني المحور تمتد
imi002 نهاية كاب نوع واضعة ، أسفل القدم تصاعد ، وضع أفقي ، أسطواني رمح مزدوجة تمتد
مستوى حماية المحرك وفقا gb4942.1 و iec34-5 " موتور شل حماية الدرجات " القياسية للسيارات شل حماية الدرجات IP22 و IP44 . وفقا لمعيار gb1993 و iec34-6 طريقة تبريد المحرك ، وهناك ثلاثة أنواع من أساليب التبريد : ici7 ic37 , و icw37a86 . . . . . . . إذا كان المستخدم يحتاج إلى حماية أخرى رقاقة ، طريقة التبريد يمكن التفاوض بشكل منفصل . هذا المحرك هو نوع قياسي من تبريد الهواء في نهاية محرك الأقراص ( غير العاكس نهاية ) .
أداء z710 العاصمة المحرك
1 ، حصة هذا المحرك هو طريقة العمل المستمر ( S1 ) .
2 ، هذا المحرك الكهربي القياسية 440v 660v , 750v , ثلاثة .
3 ، وضع الإثارة من المحرك هو الإثارة الأخرى ، الإثارة لف أربعة يؤدي الطرفية ، وتنقسم إلى مجموعتين ، مجموعتين من سلسلة الإثارة الجهد 220 فولت ، بالتوازي مع الإثارة الجهد 110V .
الإثارة الفعلية الجهد المحرك يجب أن يكون على أساس أن الإثارة الفعلية الحالية من المحرك تصل إلى تصنيف القيمة .
هذا المحرك يسمح الإثارة القسرية . الإثارة الحالية يمكن أن تتجاوز تصنيف الإثارة الحالية قليلا في لحظة ، ولكن لا يمكن أن تتجاوز الإثارة الحالية مستقرة .
4 . القدرة الزائد لهذا المحرك :
النوع الأول من العاصمة المحرك ( فئة أ ) يمكن أن تحمل على المدى القصير ( دقيقة واحدة ) الزائد على النحو المبين في الجدول أدناه .
| نسبة السرعة الأساسية | نسبة تصنيف الحالية | |
| الاستخدام العرضي | غالبا ما تستخدم | |
| 100 | 200 | 175 |
| 200 | 160 | 150 |
| أعلاه ( أعلاه ) | 140 | 125 |
الفئة الثانية من العاصمة المحرك ( الفئة باء ) يمكن أن تحمل على المدى القصير ( دقيقة واحدة ) الزائد على النحو المبين في الجدول التالي :
| نسبة السرعة الأساسية | نسبة تصنيف الحالية | |
| الاستخدام العرضي | غالبا ما تستخدم | |
| 100 | 200 | 175 |
| 200 | 200 | 160 |
| أعلاه ( أعلاه ) | 175 | 140 |
الفئة الثانية من العاصمة المحرك ( الفئة باء ) يمكن أن تحمل الأحمال المستمرة التالية :
( 1 ) تشغيل مستمر مع 115 ٪ من تصنيف السلطة تحميل ضمن نطاق تصنيف المحرك الجهد والسرعة ، حيث ارتفاع درجة الحرارة سوف تكون أعلى . خصائص أخرى قد تختلف عن تلك المنصوص عليها في عملية التقييم .
( 2 ) في نطاق الجهد تصنيف المحرك و سرعة الدوران ، بعد عملية مستمرة من تصنيف الحمل ، مباشرة بعد العملية مع 125 ٪ من تصنيف السلطة تحميل ساعتين ، وارتفاع درجة الحرارة لا تتجاوز قيمة محددة سلفا ، وغيرها من الخصائص قد تكون مختلفة عن القيمة المحددة في ظروف التشغيل .
* القدرة على التحمل الزائد على المدى القصير في بعض الأحيان يشير إلى قدرة المحرك على تحمل أكثر من تصنيف مستمر تحميل في دقيقة واحدة في حالات الطوارئ أو نادرا ما يحدث .
* * * * * * * * * * * * * * غالبا ما تستخدم على المدى القصير القدرة الزائد هو جزء من دورة العمل العادية ، المحرك مرارا وتكرارا أكثر من تصنيف الحمولة .
* * * * * * * * * * * * * * بعد وقت قصير من الحمل الزائد . يجب أن تعمل على ضوء تحميل حتى أن قيمة RMS تحميل كامل دورة تحميل المحرك لا يتجاوز استمرار الحصص .
الفئة الثانية من العاصمة المحرك ( الفئة باء ) ، في بعض الأحيان استخدام الوقت الزائد متعددة تسمح 2.5 مرات ( في تصنيف السرعة الأساسية ) ، الوقت لا يتجاوز 15 ثانية ( ولكن مع الشركة ) .
معدل التغير الحالي
معدل التغير الحالي ( دي / DT ) من المحرك يمكن أن تصل إلى 200 مرة من تصنيف الحالية / ق في جميع السرعات والحمولات .
الضوضاء والاهتزاز
طريقة تحديد قيمة الحد من الصوت من هذا المحرك يتوافق مع المعايير الوطنية gbi0069.3 . . . . . . .
طريقة قياس الضوضاء والحد من قيمة هذا المحرك يتوافق مع المعايير الوطنية gbi0068.2 . . . . . . .
القدرة على اختيار z710 العاصمة المحرك
الفئة الأولى من العاصمة المحرك ( الفئة أ ) :
بيانات مفصلة عن هذا النوع من الآلات الكهربائية يمكن أن ينظر إليه في ورقة البيانات التقنية ، يمكن للمستخدم اختيار نوع ومواصفات الآلات الكهربائية حسب القدرة المطلوبة ، وسرعة الدوران والجهد .
الفئة الثانية من العاصمة المحرك ( الفئة باء ) :
البيانات التقنية مثل الطاقة والتيار من هذا النوع من السيارات هي أقل من تلك التي في فئة ورقة البيانات التقنية ، ولكن يجب أن تكون محددة من قبل المستخدمين وشركات التصنيع .
وبصرف النظر عن المواصفات المذكورة في البيانات التقنية ، يمكن للمستخدمين التفاوض مع شركات التصنيع للحصول على مواصفات أخرى من العاصمة المحرك .
البيانات التقنية z710 العاصمة المحرك
z710-3200 ينطبق على طريقة التبريد
| رقم | سرعة الدوران تحت تصنيف الجهد ر / دقيقة | قوة . كيلوواط | تصنيف تيار كهربائي ألف | كفاءة 1% | ماكس سرعة الدوران ر / دقيقة | دينامية القوة المغناطيسية كيلوواط | كتلة دوران كيلوواط | تهوية | |||
| حجم الهواء م 3 / م | ضغط الرياح | ||||||||||
| 440 فولت | 660 فولت | 750 فولت | |||||||||
| 1 | 480 | 800 | 1963 | 92.6 | 1100 | 8.5 | 289 | 4.0 | 0.85 | ||
| 2 | 560 | 1000 | 2437 | 93.3 | 1100 | 10 | 296 | 4.6 | 1.08 | ||
| 3 | 530 | 1000 | 1621 | 93.4 | 1100 | 10 | 289 | 4.4 | 1.0 | ||
| 4 | 750 | 1250 | 2021 | 93.7 | 1200 | 8.4 | 289 | 5.1 | 1.3 | ||
| 5 | 645 | 1250 | 1775 | 93.9 | 1100 | 9.8 | 296 | 5.0 | 1.26 | ||
| 6 | 860 | 1500 | 2423 | 93.8 | 1100 | 8.7 | 296 | 6.0 | 1.75 | ||
| 7 | 845 | 1500 | 2129 | 93.9 | 1200 | 8.2 | 289 | 5.9 | 1.7 | ||
z710-400 ينطبق على طريقة التبريد
| رقم | سرعة الدوران تحت تصنيف الجهد ر / دقيقة | قوة . كيلوواط | تصنيف تيار كهربائي ألف | كفاءة 1% | أقصى سرعة دوران ر / دقيقة | قوة الإثارة كيلوواط | لحظة من الجمود كيلوواط | تهوية | |||
| حجم الهواء م 3 / م | ضغط الرياح | ||||||||||
| 440 فولت | 660 فولت | 750 فولت | |||||||||
| 1 | 380 | 800 | 1967 | 92.4 | 1000 | 9.3 | 337 | 4.2 | 0.93 | ||
| 2 | 445 | 1000 | 2440 | 93.2 | 1000 | 10.9 | 344 | 4.7 | 1.13 | ||
| 3 | 422 | 1000 | 1624 | 93.3 | 1000 | 10.6 | 337 | 4.6 | 1.08 | ||
| 4 | 590 | 1250 | 2019 | 93.8 | 1100 | 8.7 | 337 | 5.1 | 1.3 | ||
| 5 | 515 | 1250 | 1774 | 93.9 | 1000 | 10.5 | 344 | 5.1 | 1.3 | ||
| 6 | 690 | 1500 | 2418 | 94 | 1000 | 9.13 | 344 | 5.9 | 1.7 | ||
| 7 | 680 | 1500 | 2125 | 94.1 | 1100 | 8.5 | 337 | 5.7 | 1.6 | ||
z710-500 ينطبق على طريقة التبريد
| رقم | سرعة الدوران تحت تصنيف الجهد ن/دقيقة | قوة . كيلوواط | تصنيف تيار كهربائي ألف | كفاءة 1% | ماكس سرعة الدوران ر / دقيقة | قوة الإثارة كيلوواط | لحظة من الجمود كيلوواط | تهوية | |||
| حجم الهواء م 3 / ث | ضغط الرياح | ||||||||||
| 440 فولت | 660 فولت | 750 فولت | |||||||||
| 1 | 305 | 800 | 1975 | 92.1 | 800 | 10.4 | 397 | 4.4 | 1.0 | ||
| 2 | 360 | 1000 | 2446 | 92.9 | 800 | 11 | 404 | 4.8 | 1.17 | ||
| 3 | 337 | 1000 | 1625 | 93.2 | 800 | 11.6 | 397 | 4.7 | 1.13 | ||
| 4 | 470 | 1250 | 2021 | 93.7 | 1000 | 10.1 | 397 | 5.2 | 1.35 | ||
| 5 | 410 | 1250 | 1777 | 93.8 | 800 | 11.4 | 404 | 5.2 | 1.35 | ||
| 6 | 550 | 1500 | 2419 | 94 | 800 | 10.6 | 404 | 6.0 | 1.75 | ||
| 7 | 530 | 1500 | 2125 | 94.1 | 1000 | 10.9 | 397 | 5.8 | 1.65 | ||
z710-630 ينطبق على طريقة التبريد
| رقم | سرعة الدوران تحت تصنيف الجهد ر / دقيقة | قوة . كيلوواط | تصنيف الحالية ألف | كفاءة 1% | ماكس سرعة الدوران ر / دقيقة | دينامية القوة المغناطيسية كيلوواط | دوران مكافأة كيلوواط | تهوية | |||
| حجم الهواء م 3 / ث | ضغط الرياح | ||||||||||
| 440 فولت | 660 فولت | 750 فولت | |||||||||
| 1 | 240 | 800 | 1988 | 91.4 | 700 | 11.9 | 475 | 4.8 | 1.17 | ||
| 2 | 280 | 1000 | 2458 | 92.5 | 700 | 13.3 | 482 | 5.3 | 1.4 | ||
| 3 | 268 | 1000 | 1633 | 92.8 | 700 | 12.7 | 475 | 5.0 | 1.26 | ||
| 4 | 370 | 1250 | 2027 | 93.4 | 800 | 11.8 | 475 | 5.5 | 1.49 | ||
| 5 | 325 | 1250 | 1783 | 93.5 | 700 | 12.7 | 482 | 5.5 | 1.49 | ||
| 6 | 435 | 1500 | 2425 | 93.7 | 700 | 12.1 | 482 | 6.3 | 1.92 | ||
| 7 | 430 | 1500 | 2129 | 93.9 | 800 | 11.1 | 475 | 6.0 | 1.75 | ||
z710-800 ينطبق على طريقة التبريد
| رقم | 额定电压UN下的转速r/min | قوة . كيلوواط | تصنيف تيار كهربائي ألف | كفاءة 1% | أقصى سرعة دوران ر / دقيقة | قوة الإثارة كيلوواط | لحظة من الجمود كيلوواط | تهوية | |||
| حجم الهواء م 3 / ث | ضغط الرياح | ||||||||||
| 440 فولت | 660 فولت | 750 فولت | |||||||||
| 1 | 185 | 800 | 2008 | 90.5 | 550 | 14.5 | 576 | 5.5 | 1.49 | ||
| 2 | 220 | 1000 | 2477 | 91.7 | 550 | 14.2 | 583 | 5.8 | 1.65 | ||
| 3 | 210 | 1000 | 1645 | 92.1 | 550 | 13.7 | 576 | 5.5 | 1.49 | ||
| 4 | 290 | 1250 | 2038 | 93 | 700 | 13.6 | 576 | 6.1 | 1.81 | ||
| 5 | 255 | 1250 | 1793 | 92.9 | 550 | 13.8 | 583 | 6.0 | 1.75 | ||
| 6 | 345 | 1500 | 2436 | 93.3 | 550 | 13.4 | 583 | 6.8 | 2.21 | ||
| 7 | 325 | 1500 | 2138 | 93.3 | 700 | 13.6 | 576 | 6.5 | 2.03 | ||
مخطط z710 العاصمة المحرك وتركيب أبعاد الجدول
أنابيب التهوية
نصف الأنابيب التهوية
| نموذج | الأبعاد الرئيسية | حجم القدم | محور البعد | حجم منفذ مربع | |||||||||
| HLCHD | ألف | باء | ك | HA | AB | بي بي | AA | BA | باء | دال | هاء | م | |
| Z710-320 | 71018903551415 | 1400 | 1120 | 56 | 40 | 1540 | 1610 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| Z710-400 | 71019703551415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1690 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| Z710-500 | 71020703551415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1790 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| Z710-630 | 71022503551415 | 1400 | 1400 | 56 | 40 | 1540 | 1920 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| Z710-800 | 71024203551415 | 1400 | 1600 | 56 | 40 | 1540 | 2090 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
حقيبة تبريد الهواء
| نموذج | الأبعاد الرئيسية | حجم القدم | محور البعد | حجم منفذ مربع | حجم المبرد | ||||||||||||||
| ح | ل | جيم | HD | ألف | باء | ك | HA | AB | بي بي | AA | BA | باء | دال | هاء | م | لوس أنجلوس | AE | HV | |
| Z710-320 | 710 | 1890 | 355 | 1415 | 1400 | 1120 | 56 | 40 | 1540 | 1610 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2390 | 1830 | 3044 |
| Z710-400 | 710 | 1970 | 355 | 1415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1690 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2470 | 1830 | 3044 |
| Z710-500 | 710 | 2070 | 355 | 1415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1790 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2500 | 1830 | 3044 |
| Z710-630 | 710 | 2250 | 355 | 1415 | 1400 | 1400 | 56 | 40 | 1540 | 1920 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2630 | 1830 | 3044 |
| Z710-800 | 710 | 2420 | 355 | 1415 | 1400 | 1600 | 56 | 40 | 1540 | 2090 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2800 | 1830 | 3044 |
ملخص z710 العاصمة المحرك
z710 العاصمة المحرك هو نوع جديد من z-series العاصمة المحرك ، مع ارتفاع مركز 710 ملم . لأن هيكل وأداء z710 نوع المحرك هي فريدة من نوعها ، فإنه يختلف عن ض سلسلة متوسطة الحجم العاصمة المحرك .
ظروف التشغيل z710 العاصمة المحرك
1 . المحرك يمكن تركيبها في ظروف بيئية سيئة نسبيا ، ولكن يجب أن تختار طريقة التبريد الصحيح و مستوى الحماية للحفاظ على نظافة المحرك .
2 - الهواء البارد من المحرك يجب أن لا تحتوي على حمض ، قلوي ، الخ ، مما يجعل المحرك العزل و تخفيف الضرر الغاز .
3 . إذا كان هناك ضباب الملح ، الرطوبة ، وما إلى ذلك في استخدام محرك السفينة و منطقة الحرارة الرطبة و بيئة العمل ، يجب أن يكون هناك اتفاق منفصل .
4 - تصنيف قوة المحرك يشير إلى ارتفاع لا يتجاوز 1000 متر ، درجة حرارة الهواء المحيط لا يتجاوز 40 ℃ . . . . . . .
إمدادات الطاقة من المحرك يعتمد تصحيح ثابت إمدادات الطاقة ، ولكن أيضا يمكن أن تعتمد العاصمة مولد إمدادات الطاقة .
z710 العاصمة المحرك نوع الوصف
الخصائص الهيكلية z710 العاصمة المحرك
فائدة نموذج لديها مزايا الحجم الصغير ، خفيفة الوزن ، وما فائدة نموذج مناسبة لأنّ المعدل السليكون التي تسيطر عليها السلطة . عزل المحرك من الدرجة و . فراغ الضغط التشريب العلاج ( المبادرة المتعلقة بمنع العنف ) من solventless الورنيش المستخدمة في المحركات الكهربائية ، والتي يمكن أن تجعل لف العزل يكون جيد مقاومة الرطوبة ، والقوة الميكانيكية الموصلية الحرارية . حديد التسليح الأساسية هي التي شيدت من قبل التراص من السيليكون الصلب ورقة . المحرك يستخدم محامل المتداول ، تشغيل مستقرة .
تركيب نوع المحرك يتوافق مع gb997 و iec34-7 " هيكل المحرك وتركيب شكل رمز "
معيار imi001 نهاية كاب نوع واضعة ، أسفل القدم تصاعد ، وضع أفقي ، أسطواني المحور تمتد
imi002 نهاية كاب نوع واضعة ، أسفل القدم تصاعد ، وضع أفقي ، أسطواني رمح مزدوجة تمتد
مستوى حماية المحرك وفقا gb4942.1 و iec34-5 " موتور شل حماية الدرجات " القياسية للسيارات شل حماية الدرجات IP22 و IP44 . وفقا لمعيار gb1993 و iec34-6 طريقة تبريد المحرك ، وهناك ثلاثة أنواع من أساليب التبريد : ici7 ic37 , و icw37a86 . . . . . . . إذا كان المستخدم يحتاج إلى حماية أخرى رقاقة ، طريقة التبريد يمكن التفاوض بشكل منفصل . هذا المحرك هو نوع قياسي من تبريد الهواء في نهاية محرك الأقراص ( غير العاكس نهاية ) .
أداء z710 العاصمة المحرك
1 ، حصة هذا المحرك هو طريقة العمل المستمر ( S1 ) .
2 ، هذا المحرك الكهربي القياسية 440v 660v , 750v , ثلاثة .
3 ، وضع الإثارة من المحرك هو الإثارة الأخرى ، الإثارة لف أربعة يؤدي الطرفية ، وتنقسم إلى مجموعتين ، مجموعتين من سلسلة الإثارة الجهد 220 فولت ، بالتوازي مع الإثارة الجهد 110V .
الإثارة الفعلية الجهد المحرك يجب أن يكون على أساس أن الإثارة الفعلية الحالية من المحرك تصل إلى تصنيف القيمة .
هذا المحرك يسمح الإثارة القسرية . الإثارة الحالية يمكن أن تتجاوز تصنيف الإثارة الحالية قليلا في لحظة ، ولكن لا يمكن أن تتجاوز الإثارة الحالية مستقرة .
4 . القدرة الزائد لهذا المحرك :
النوع الأول من العاصمة المحرك ( فئة أ ) يمكن أن تحمل على المدى القصير ( دقيقة واحدة ) الزائد على النحو المبين في الجدول أدناه .
| نسبة السرعة الأساسية | نسبة تصنيف الحالية | |
| الاستخدام العرضي | غالبا ما تستخدم | |
| 100 | 200 | 175 |
| 200 | 160 | 150 |
| أعلاه ( أعلاه ) | 140 | 125 |
الفئة الثانية من العاصمة المحرك ( الفئة باء ) يمكن أن تحمل على المدى القصير ( دقيقة واحدة ) الزائد على النحو المبين في الجدول التالي :
| نسبة السرعة الأساسية | نسبة تصنيف الحالية | |
| الاستخدام العرضي | غالبا ما تستخدم | |
| 100 | 200 | 175 |
| 200 | 200 | 160 |
| أعلاه ( أعلاه ) | 175 | 140 |
الفئة الثانية من العاصمة المحرك ( الفئة باء ) يمكن أن تحمل الأحمال المستمرة التالية :
( 1 ) تشغيل مستمر مع 115 ٪ من تصنيف السلطة تحميل ضمن نطاق تصنيف المحرك الجهد والسرعة ، حيث ارتفاع درجة الحرارة سوف تكون أعلى . خصائص أخرى قد تختلف عن تلك المنصوص عليها في عملية التقييم .
( 2 ) في نطاق الجهد تصنيف المحرك و سرعة الدوران ، بعد عملية مستمرة من تصنيف الحمل ، مباشرة بعد العملية مع 125 ٪ من تصنيف السلطة تحميل ساعتين ، وارتفاع درجة الحرارة لا تتجاوز قيمة محددة سلفا ، وغيرها من الخصائص قد تكون مختلفة عن القيمة المحددة في ظروف التشغيل .
* القدرة على التحمل الزائد على المدى القصير في بعض الأحيان يشير إلى قدرة المحرك على تحمل أكثر من تصنيف مستمر تحميل في دقيقة واحدة في حالات الطوارئ أو نادرا ما يحدث .
* * * * * * * * * * * * * * غالبا ما تستخدم على المدى القصير القدرة الزائد هو جزء من دورة العمل العادية ، المحرك مرارا وتكرارا أكثر من تصنيف الحمولة .
* * * * * * * * * * * * * * بعد وقت قصير من الحمل الزائد . يجب أن تعمل على ضوء تحميل حتى أن قيمة RMS تحميل كامل دورة تحميل المحرك لا يتجاوز استمرار الحصص .
الفئة الثانية من العاصمة المحرك ( الفئة باء ) ، في بعض الأحيان استخدام الوقت الزائد متعددة تسمح 2.5 مرات ( في تصنيف السرعة الأساسية ) ، الوقت لا يتجاوز 15 ثانية ( ولكن مع الشركة ) .
معدل التغير الحالي
معدل التغير الحالي ( دي / DT ) من المحرك يمكن أن تصل إلى 200 مرة من تصنيف الحالية / ق في جميع السرعات والحمولات .
الضوضاء والاهتزاز
طريقة تحديد قيمة الحد من الصوت من هذا المحرك يتوافق مع المعايير الوطنية gbi0069.3 . . . . . . .
طريقة قياس الضوضاء والحد من قيمة هذا المحرك يتوافق مع المعايير الوطنية gbi0068.2 . . . . . . .
القدرة على اختيار z710 العاصمة المحرك
الفئة الأولى من العاصمة المحرك ( الفئة أ ) :
بيانات مفصلة عن هذا النوع من الآلات الكهربائية يمكن أن ينظر إليه في ورقة البيانات التقنية ، يمكن للمستخدم اختيار نوع ومواصفات الآلات الكهربائية حسب القدرة المطلوبة ، وسرعة الدوران والجهد .
الفئة الثانية من العاصمة المحرك ( الفئة باء ) :
البيانات التقنية مثل الطاقة والتيار من هذا النوع من السيارات هي أقل من تلك التي في فئة ورقة البيانات التقنية ، ولكن يجب أن تكون محددة من قبل المستخدمين وشركات التصنيع .
وبصرف النظر عن المواصفات المذكورة في البيانات التقنية ، يمكن للمستخدمين التفاوض مع شركات التصنيع للحصول على مواصفات أخرى من العاصمة المحرك .
البيانات التقنية z710 العاصمة المحرك
z710-3200 ينطبق على طريقة التبريد
| رقم | سرعة الدوران تحت تصنيف الجهد ر / دقيقة | قوة . كيلوواط | تصنيف تيار كهربائي ألف | كفاءة 1% | ماكس سرعة الدوران ر / دقيقة | دينامية القوة المغناطيسية كيلوواط | كتلة دوران كيلوواط | تهوية | |||
| حجم الهواء م 3 / م | ضغط الرياح | ||||||||||
| 440 فولت | 660 فولت | 750 فولت | |||||||||
| 1 | 480 | 800 | 1963 | 92.6 | 1100 | 8.5 | 289 | 4.0 | 0.85 | ||
| 2 | 560 | 1000 | 2437 | 93.3 | 1100 | 10 | 296 | 4.6 | 1.08 | ||
| 3 | 530 | 1000 | 1621 | 93.4 | 1100 | 10 | 289 | 4.4 | 1.0 | ||
| 4 | 750 | 1250 | 2021 | 93.7 | 1200 | 8.4 | 289 | 5.1 | 1.3 | ||
| 5 | 645 | 1250 | 1775 | 93.9 | 1100 | 9.8 | 296 | 5.0 | 1.26 | ||
| 6 | 860 | 1500 | 2423 | 93.8 | 1100 | 8.7 | 296 | 6.0 | 1.75 | ||
| 7 | 845 | 1500 | 2129 | 93.9 | 1200 | 8.2 | 289 | 5.9 | 1.7 | ||
z710-400 ينطبق على طريقة التبريد
| رقم | سرعة الدوران تحت تصنيف الجهد ر / دقيقة | قوة . كيلوواط | تصنيف تيار كهربائي ألف | كفاءة 1% | أقصى سرعة دوران ر / دقيقة | قوة الإثارة كيلوواط | لحظة من الجمود كيلوواط | تهوية | |||
| حجم الهواء م 3 / م | ضغط الرياح | ||||||||||
| 440 فولت | 660 فولت | 750 فولت | |||||||||
| 1 | 380 | 800 | 1967 | 92.4 | 1000 | 9.3 | 337 | 4.2 | 0.93 | ||
| 2 | 445 | 1000 | 2440 | 93.2 | 1000 | 10.9 | 344 | 4.7 | 1.13 | ||
| 3 | 422 | 1000 | 1624 | 93.3 | 1000 | 10.6 | 337 | 4.6 | 1.08 | ||
| 4 | 590 | 1250 | 2019 | 93.8 | 1100 | 8.7 | 337 | 5.1 | 1.3 | ||
| 5 | 515 | 1250 | 1774 | 93.9 | 1000 | 10.5 | 344 | 5.1 | 1.3 | ||
| 6 | 690 | 1500 | 2418 | 94 | 1000 | 9.13 | 344 | 5.9 | 1.7 | ||
| 7 | 680 | 1500 | 2125 | 94.1 | 1100 | 8.5 | 337 | 5.7 | 1.6 | ||
z710-500 ينطبق على طريقة التبريد
| رقم | سرعة الدوران تحت تصنيف الجهد ن/دقيقة | قوة . كيلوواط | تصنيف تيار كهربائي ألف | كفاءة 1% | ماكس سرعة الدوران ر / دقيقة | قوة الإثارة كيلوواط | لحظة من الجمود كيلوواط | تهوية | |||
| حجم الهواء م 3 / ث | ضغط الرياح | ||||||||||
| 440 فولت | 660 فولت | 750 فولت | |||||||||
| 1 | 305 | 800 | 1975 | 92.1 | 800 | 10.4 | 397 | 4.4 | 1.0 | ||
| 2 | 360 | 1000 | 2446 | 92.9 | 800 | 11 | 404 | 4.8 | 1.17 | ||
| 3 | 337 | 1000 | 1625 | 93.2 | 800 | 11.6 | 397 | 4.7 | 1.13 | ||
| 4 | 470 | 1250 | 2021 | 93.7 | 1000 | 10.1 | 397 | 5.2 | 1.35 | ||
| 5 | 410 | 1250 | 1777 | 93.8 | 800 | 11.4 | 404 | 5.2 | 1.35 | ||
| 6 | 550 | 1500 | 2419 | 94 | 800 | 10.6 | 404 | 6.0 | 1.75 | ||
| 7 | 530 | 1500 | 2125 | 94.1 | 1000 | 10.9 | 397 | 5.8 | 1.65 | ||
z710-630 ينطبق على طريقة التبريد
| رقم | سرعة الدوران تحت تصنيف الجهد ر / دقيقة | قوة . كيلوواط | تصنيف الحالية ألف | كفاءة 1% | ماكس سرعة الدوران ر / دقيقة | دينامية القوة المغناطيسية كيلوواط | دوران مكافأة كيلوواط | تهوية | |||
| حجم الهواء م 3 / ث | ضغط الرياح | ||||||||||
| 440 فولت | 660 فولت | 750 فولت | |||||||||
| 1 | 240 | 800 | 1988 | 91.4 | 700 | 11.9 | 475 | 4.8 | 1.17 | ||
| 2 | 280 | 1000 | 2458 | 92.5 | 700 | 13.3 | 482 | 5.3 | 1.4 | ||
| 3 | 268 | 1000 | 1633 | 92.8 | 700 | 12.7 | 475 | 5.0 | 1.26 | ||
| 4 | 370 | 1250 | 2027 | 93.4 | 800 | 11.8 | 475 | 5.5 | 1.49 | ||
| 5 | 325 | 1250 | 1783 | 93.5 | 700 | 12.7 | 482 | 5.5 | 1.49 | ||
| 6 | 435 | 1500 | 2425 | 93.7 | 700 | 12.1 | 482 | 6.3 | 1.92 | ||
| 7 | 430 | 1500 | 2129 | 93.9 | 800 | 11.1 | 475 | 6.0 | 1.75 | ||
z710-800 ينطبق على طريقة التبريد
| رقم | 额定电压UN下的转速r/min | قوة . كيلوواط | تصنيف تيار كهربائي ألف | كفاءة 1% | أقصى سرعة دوران ر / دقيقة | قوة الإثارة كيلوواط | لحظة من الجمود كيلوواط | تهوية | |||
| حجم الهواء م 3 / ث | ضغط الرياح | ||||||||||
| 440 فولت | 660 فولت | 750 فولت | |||||||||
| 1 | 185 | 800 | 2008 | 90.5 | 550 | 14.5 | 576 | 5.5 | 1.49 | ||
| 2 | 220 | 1000 | 2477 | 91.7 | 550 | 14.2 | 583 | 5.8 | 1.65 | ||
| 3 | 210 | 1000 | 1645 | 92.1 | 550 | 13.7 | 576 | 5.5 | 1.49 | ||
| 4 | 290 | 1250 | 2038 | 93 | 700 | 13.6 | 576 | 6.1 | 1.81 | ||
| 5 | 255 | 1250 | 1793 | 92.9 | 550 | 13.8 | 583 | 6.0 | 1.75 | ||
| 6 | 345 | 1500 | 2436 | 93.3 | 550 | 13.4 | 583 | 6.8 | 2.21 | ||
| 7 | 325 | 1500 | 2138 | 93.3 | 700 | 13.6 | 576 | 6.5 | 2.03 | ||
مخطط z710 العاصمة المحرك وتركيب أبعاد الجدول
أنابيب التهوية
نصف الأنابيب التهوية
| نموذج | الأبعاد الرئيسية | حجم القدم | محور البعد | حجم منفذ مربع | |||||||||
| HLCHD | ألف | باء | ك | HA | AB | بي بي | AA | BA | باء | دال | هاء | م | |
| Z710-320 | 71018903551415 | 1400 | 1120 | 56 | 40 | 1540 | 1610 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| Z710-400 | 71019703551415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1690 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| Z710-500 | 71020703551415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1790 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| Z710-630 | 71022503551415 | 1400 | 1400 | 56 | 40 | 1540 | 1920 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| Z710-800 | 71024203551415 | 1400 | 1600 | 56 | 40 | 1540 | 2090 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
حقيبة تبريد الهواء
| نموذج | الأبعاد الرئيسية | حجم القدم | محور البعد | حجم منفذ مربع | حجم المبرد | ||||||||||||||
| ح | ل | جيم | HD | ألف | باء | ك | HA | AB | بي بي | AA | BA | باء | دال | هاء | م | لوس أنجلوس | AE | HV | |
| Z710-320 | 710 | 1890 | 355 | 1415 | 1400 | 1120 | 56 | 40 | 1540 | 1610 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2390 | 1830 | 3044 |
| Z710-400 | 710 | 1970 | 355 | 1415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1690 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2470 | 1830 | 3044 |
| Z710-500 | 710 | 2070 | 355 | 1415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1790 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2500 | 1830 | 3044 |
| Z710-630 | 710 | 2250 | 355 | 1415 | 1400 | 1400 | 56 | 40 | 1540 | 1920 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2630 | 1830 | 3044 |
| Z710-800 | 710 | 2420 | 355 | 1415 | 1400 | 1600 | 56 | 40 | 1540 | 2090 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2800 | 1830 | 3044 |
استفسار على الانترنت
-
شخص الاتصال
-
شركة
-
تلفون .
-
البريد الإلكتروني
-
رسالة صغيرة
-
رمز التحقق
-
محتوى الرسالة
-